礦用輪胎的正確使用、科學維護，礦用輪胎不僅能夠保證人的生命安全，同時還可以延長輪胎的使用壽命，從而降低了輪胎使用成本。下面是六種礦用輪胎的正確使用方法。

一、選定TKPH值

一般礦山通過計算TKPH值來選用輪胎，合理的TKPH值可充分發(fā)揮輪胎的熱抗能力，獲得最佳的經(jīng)濟效果，TKPH值是自卸車輪胎平均負荷與當日平均速度的乘機，輪胎出廠規(guī)定了TKPH值。礦用自卸汽車在作業(yè)過程中，由于受重載、高速、環(huán)境溫度高及路面凸凹不平等因素影響，導致輪胎發(fā)熱，一旦超出上限時使用，輪胎材料強度降低，可能產(chǎn)生熱分離或**事故。衡量輪胎使用壽命用TKPH值來控制，選用輪胎的TKPH值不得大于額定的TKPH值，如輪胎在使用過程中出現(xiàn)早期損壞現(xiàn)象，應及時調整TKPH值。

二、正確的充氣壓力

（一）輪胎氣壓對輪胎使用壽命的影響 輪胎的標準充氣壓力由輪胎類型、載荷、車速、路況及作業(yè)環(huán)境溫度決定，當充氣壓力高于標準壓力時，輪胎溫度升高，將導致輪胎簾布層高度繃緊， 輪胎簾線過度拉伸，簾線可能被拉斷，可能導致輪胎**，同時帶來安全隱患，進而加大輪胎使用成本，造成不必要的浪費。輪胎氣壓過低，將導致輪胎側壁變形，氣密層損壞、甚至脫落，其徑向變形增大，輪胎兩側發(fā)生嚴重扭曲，胎側內壁受拉，簾布層產(chǎn)生較大的變應力，導致簾布層疲勞老化。輪胎變形大，胎冠與路面的接觸面增大，摩擦產(chǎn)生的熱量增多，導致輪胎溫度升高，降低了輪胎的抗拉強度，縮短輪胎使用壽命。

（二）正確的充氣方法 對運行車輛，在輪胎充氣前，要優(yōu)先用紅外超溫測試儀檢查輪輞溫度是否超過90℃，若輪輞溫度超過90℃，遠離輪胎，待輪胎冷卻后再予以充氣；因為高溫、高壓輪胎有**隱患。輪胎充氣前，同時要檢查輪輞是否裂紋；檢查充氣嘴是否破損漏氣；輪胎壓塊是否松動。充氣時要注意空氣的清潔，要定期清理清洗氣泵里的水分及油垢，一方面避免堵塞氣門嘴，另一方面避免污物使橡膠變質。 要求定期校正輪胎氣壓表，保證按標準壓力充氣。

三、合理搭配輪胎

同一臺車，應選用規(guī)格相同、花紋相同、尺寸相同、簾線層數(shù)相同、標準充氣壓力相同、負荷相同的輪胎，因為不同廠家生產(chǎn)的輪胎的性能、結構都有不同的特征，如果混裝，將影響車輛的動力性及穩(wěn)定性，如果子午線胎與斜交并裝，由于子午線胎與斜交胎旋轉半徑不一樣，同時兩種輪胎在不同速度下旋轉半徑的變化規(guī)律有較大差別，這樣可能導致兩條胎負載不均，單臺超載，出現(xiàn)早期磨損，影響使用壽命。對于無內胎的輪胎，要求在組裝時將輪輞清洗干凈，檢查輪輞有無損傷及裂紋，壓塊是否有松動，氣管座是否擰緊，氣管有無損壞。組裝時提前清理胎內雜物，添加防腐劑，在裂紋上涂上裂輞油。

四、子午線的選用

子午線胎設計合理，受拉及抗爆能力強，逐漸取代斜交胎，與斜交胎比較，子午線胎有如下優(yōu)點：使用子午線胎的自卸車耗油低、抗高溫性能好。子午線胎簾布層層數(shù)少，散熱快，胎冠變形小，摩擦系數(shù)小，滾動阻力小，相對節(jié)省燃油。

五、操作正確、合理裝載

要求出車前必須按標準對輪胎進行全面檢查，特別是氣壓檢查，氣壓低按標準充氣，氣壓高，做放氣處理。自行車開動前，操作人員對輪胎的外形及轉向擺動都要逐一檢查，防止在工作條件惡化情況下，發(fā)生割傷或割裂，甚至引起爆破等現(xiàn)象。

六、輪胎的定期換位

同一臺車裝的不同位臵輪胎磨損規(guī)律是不一樣的，一般前輪為轉向輪，磨損相對嚴重，后輪是驅動輪，磨損較輕，而左側及右側輪胎因路況其磨損程度也有差別，為使全車輪胎均勻磨損，減少偏磨現(xiàn)象，應當對輪胎定期換位，通常在自行車定期保養(yǎng)時安排換位，通常有交叉換位法及同軸換位法，交叉換位法的優(yōu)點是對拱形路面的適應性好，能保證各條輪胎均衡磨損，換位時可不用從輪輞上拆掉輪胎，可使用備用輪胎參加換位。 七、路面維護 俗話說，修車不如修路，良好路面可大大延長輪胎使用壽命，路面凸凹不平，造成輪胎沖擊發(fā)熱及出現(xiàn)不均勻磨損，路面上的大石塊可能刺破割裂輪胎，因此要求操作人員選擇良好路面行車。

綜上所述，只有分析造成早期輪胎損壞原因，及時采取相應的補救措施，才能達到延長輪胎使用壽命、提高企業(yè)經(jīng)濟效益的目的。